Чтобы самостоятельно управлять яхтой, — не важно, парусной или моторной — придется получить права. Здесь как на машине: проходишь теорию, практику и сдаешь экзамены. И так же изучаешь правила вождения, повороты, парковки (швартовки). Но помимо правил расхождения судов, навигационных оборудований и знаков судовождения необходимо знать стихийные аспекты — погоду, ветер, волны. И также важно получить лицензию радиооператора. В некоторых школах в программе обучения есть еще гоночные курсы, выживание на воде.
Чтобы освоить сёрф и кайт нужна вода и ветер – можно отправиться на подмосковные водохранилища или сразу на морские курсы. Черное море, Балтика или Бали – выбор от бюджета и настроения. Совсем просто оседлать SUP – ту самую доску, на которой неспешно можно плыть стоя или сидя. Пара часов тренинга на открытой воде и можно продолжать самостоятельно.
Человечество каждый год придумывает всё более прогрессивные формы обучения – интерактивные курсы, вебинары и прочие он-лайн радости, но в любом прикладном деле от гончарного мастерства до управления яхтой никуда не деться от связки «учитель-ученик». Роботы пока могут не всё (и это радует), процесс обучения зависит не только от профессиональных умений учителя, но и от его способности системно передавать их ученику. На WaterSportSalonсоберутся лучшие яхтенные и серф-кайт школы. Facebookпомогает нам понять картину миру в целом, а для первого знакомства и личного контакта идеален старомодный разговор с будущим учителем за чашечкой кофе на выставке.